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寧興風采  
抓“逃”,我們一直在路上
 

    一起寧波甬金高速公路的刮擦逃逸事故,在交警、甬金監控分中心和繞城監控跨路段、多部門的聯手合作下,成功得以破獲,為駕駛員挽回了近5000元損失。

    2018091919:15,接交警指揮中心來電:寧向6K有一起兩車刮擦事故,肇事車輛逃逸。監控分中心當班監控員立即向當事民警詢問,了解到事故發生在寧向25K左右,被撞車輛(B0K021)有行車記錄儀,拍到了肇事車輛的外觀(黑色車頭,白色貨柜,貨柜上有黃色圖案),但看不清車牌。

    了解情況后,分中心一邊通過隧道監控確定肇事車行駛軌跡,一邊通過卡口系統找尋車輛。肇事車1851經過大廟山隧道,1901經過四角尖隧道,每一份線索的出現,都預示著離肇事車輛更近一步。就在肇事車輛觸手可及之時。寧向28K卡口系統,事發前后半小時的抓拍圖片,居然沒有肇事車的身影。好在還有兩個卡口系統,監控員們仍信心滿滿。按照運行軌跡,接著在寧向13K0K的卡口上用推算的時間繼續查看。一個多小時后,三個卡口系統均無肇事車的影子,現實無情的給了監控員們一重擊,只好先將情況通知交警,交警汪警官反而來安慰道:“辛苦你們了,查不到也沒辦法,到時只好按單車事故處理掉”。此時監控員們心中燃起一團火,下決心今天一定要查到。重新整理思路:車輛會不會下高速?車輛會不會剛好在預估時間范圍之外?會不會剛好所有卡口都漏拍了?先查洞橋所貨車出口信息,沒有發現。再重新將相關卡口查詢時間擴大至兩小時,還是沒有發現。最后只好將已知的全部信息通知繞城監控,請求協助。

    2216從繞城高速傳來好消息,肇事車牌為BW6767和贛F9B72掛。高興之余,監控員們也反思自己的工作是否還存在著漏洞:是否漏查了?將車牌信息輸入卡口系統,均無該車信息。事實證明卡口系統還有待改進,特別是夜間光照不足的情況下,抓拍圖片不清晰是客觀存在的。但作為監控員,不能借此而不作為,監控工作除了細致,還要敢于堅持,決不放棄,一些不可能的事,也會變為可能。共享經濟已經到來,各種共享不斷出現,信息共享“抓逃”也是種趨勢,單打獨斗是不能生存的,共同協作才能實現共贏。

    為了共同打造綠色甬金、平安甬金、暢通甬金、智慧甬金,我們高速守望者一直在路上!

 
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